การใช้ Midosuji Line และ Yotsubashi Line ทดแทนกันด้วยตั๋วโดยสารประจำ

แนะนำเกี่ยวกับรถไฟใต้ดิน

การใช้ Midosuji Line และ Yotsubashi Line ทดแทนกันด้วยตั๋วโดยสารประจำ

ในการเดินทางไปทำงานหรือไปเรียน ขอความร่วมมือเลี่ยงการใช้ "Midosuji Line" ที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นและใช้ "Yotsubashi Line" แทน

<ระบบการใช้ Midosuji Line และ Yotsubashi Line ทดแทนกัน>
เพื่อลดความหนาแน่นในรถไฟใต้ดิน Midosuji Line ตั๋วโดยสารประจำที่ออกจาก ไปถึง หรือผ่าน Umeda, Nishi-Umeda, Yodoyabashi, Higobashi และ Shinsaibashi/Yotsubashi จะสามารถขึ้นลงที่แต่ละสถานีที่เทียบเท่าใน Midosuji Line และ Yotsubashi Line ได้ไม่ว่าหน้าตั๋วจะระบุไว้อย่างไร

<การใช้ส่วนลดค่าบริการของ PiTaPa "My Style">
- ในการใช้ส่วนลดค่าบริการของ PiTaPa "My Style" จะถือว่า "สถานี Umeda" กับ "สถานี Nishi-Umeda" เป็นสถานีเดียวกัน (และถือว่า "สถานี Shinsaibashi" กับ "สถานี Yotsubashi" เป็นสถานีเดียวกันเช่นกัน)
　แต่ถือว่า "สถานี Yodoyabashi" และ "สถานี Higobashi" เป็นคนละสถานี จึงโปรดระวังในการใช้ 2 สถานีดังกล่าว
　ตัวอย่าง: หากสถานีที่ลงทะเบียนคือ "สถานี Umeda" หรือ "สถานี Yodoyabashi" จะถือว่าการใช้บริการในช่วงเส้นทาง "สถานี Yodoyabashi - สถานี Hommachi" เป็น "การใช้บริการที่กำหนด" แต่ช่วงเส้นทาง "สถานี Higobashi - สถานี Hommachi" จะเป็น "การใช้บริการนอกเหนือจากที่กำหนด"

หัวข้ออื่น

ปิด