エスカレーター・エレベーター

　Osaka Metro では、駅構内をスムーズに移動できるよう地下鉄・ニュートラムの133駅全駅でワンルート整備及び全ての乗換駅における乗換え経路のワンルート整備を完了しています。
　今後は、お客さまの利便性向上のため、バリアフリールートの複線化や他鉄道会社への乗換ルートの整備に取り組みます。

各駅の設置状況について
各駅のエレベーター点検日（予定）

「ワンルート」とは、お客さまがOsaka Metro をご利用になる際、地上からホームまで階段を使わずに移動できるルートのことです。

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  ① ホームから改札階
  
  ② 改札階から地上へ

可動式ホーム柵

段差・すき間対策

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• 　車椅子やベビーカー等をご利用のお客さまにもスムーズに乗り降りしていただけるよう、ホームと電車床面との段差・すき間の縮小に取り組んでいます。

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• 段差対策
  　ホーム床面を電車側に向けてスロープ状にかさ上げしています。
  　路線によっては床面高さの異なる電車が混在しているため、一部の電車の段差が20から70ミリメートルとなっていますので、乗り降りの際はご注意願います。

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• すき間対策
  

  ホーム先端にくし状のすき間材（ゴム製）を設置し、電車とホームが接触しない最小限のすき間（約20から35ミリメートル）としています。 　ただし、ホームが曲線になっている箇所では、すき間が大きくなりますので、乗り降りの際はご注意願います。

路線名		段差	すき間
長堀鶴見緑地線	全17駅	0から15ミリメートル	約20ミリメートル
千日前線	全14駅	0から20ミリメートル	約30ミリメートル
御堂筋線	全20駅※	0から20ミリメートル	約30ミリメートル
堺筋線	全10駅※	0から30ミリメートル	約35ミリメートル

※底面高さの異なる電車が混在している路線

多機能トイレ

授乳室

　Osaka Metro では乳幼児をお連れのお客さまが、安心してご利用いただけるよう授乳室を設置しています。
また、救護室を授乳やおむつ替えスペースとして利用できるように、可能な箇所から改修を進めています。

案内設備

　案内設備として、駅全体の案内となる触知図やトイレ前の点字案内板・音声案内、出入口付近の音案内、旅客案内表示装置を設置しています。

視覚障がい者誘導ブロック

　地下鉄出入口から地下ホームの乗降口まで、点字誘導ブロックにより導線の誘導をしています。また、ホーム部では、誘導ブロックのどちら側が安全であるかが容易に分かるように内方線を設けています。

幅広改札機

身体障がい者対応型券売機・点字運賃表

　車いすのお客さまにも操作しやすい高さの券売機を設置しています。
　また、目の不自由なお客さまにもご利用いただけるように、券売機のそばに点字運賃表を設置しています。

二段手すり・点字案内

折りたたみ式スロープ