[2025年4月8日]
　Osaka Metro は、2025年大阪・関西万博開催期間中の来場者輸送を担う舞洲パーク&ライドの一部区間で自動運転バスをレベル4で運行するための「道路交通法による特定自動運行に係る許可」を2025年4月2日（水曜日）に、「道路運送法による事業計画変更認可申請の認可」を2025年4月4日（金曜日）に取得しました。
　2025年2月18日（火曜日）に取得した「一般道における大型EVバスでの自動運転車（レベル4）の認可」と合わせて、これらの認可を受けたことで、万博開催期間中の2025年4月13日（日曜日）から2025年10月13日（月曜日・祝日）まで、一部区間で自動運転レベル4での運行が決定しました。
　本自動運転バスには、博覧会協会の公式サイトから舞洲万博P&R駐車場（A駐車場）を予約することで、自動運転バス専用バス停からご乗車いただけます。車内では大阪ヘルスケアパビリオンのOsaka Metro 出展ブースでも登場する未来のOsaka Metro の広報担当を担うキャラクター「MAI（マイ）」がナビゲートし、自動運転の技術を紹介します。
　また、将来、自動運転レベル4（遠隔監視型）で運行するために遠隔監視センターを設置し、2025年大阪・関西万博で自動運転バスの遠隔監視の実証実験を行い、遠隔監視システムの確立を目指します。

　Osaka Metro は、2025年大阪・関西万博期間中も自動運転レベル4での輸送区間を拡大するための取組みを進め、さらなる機運醸成に取り組みます。

１　認可について
（1）道路交通法による特定自動運行に係る許可
許可日：2025年4月2日（水曜日）

（2）道路運送法による事業計画変更認可申請の認可
認可日：2025年4月4日（金曜日）

２　自動運転レベル4運行期間及び時間帯
2025年4月13日（火曜日）から2025年10月13日（月曜日・祝日）の8時台から16時台までの約20分間隔
※但し、当日、天候、車両故障、特別作業等で自動運転バスが運休となる可能性があります。

３　自動運転レベル4区間

４　乗車方法

博覧会協会の公式サイト（https://www.transport.expo2025.or.jp/route/parking/maishima.html）から舞洲万博P＆R駐車場（A駐車場）を予約することで、自動運転バスに乗車できます。

乗車場所
夢洲第1交通ターミナル行　舞洲万博P&R駐車場（A駐車場）西乗降場　のりば1
P&R 舞洲A駐車場行　夢洲第1交通ターミナル内　B-1


５　車内コンテンツ
Osaka Metro 出展ブースでも登場する未来のOsaka Metro の広報担当を担うキャラクター「MAI（マイ）」が車内モニターとスクリーンに登場し、車窓から見える景色や自動運転の様子（センシング内容やハンドル自動操舵等）、自動運転の仕組みを紹介します。

６　遠隔監視センターについて

（1）概要・目的

将来、自動運転レベル4（遠隔監視型）で必要となる遠隔監視センターを設置しました。

自動運転レベル4での運行を実施するには、道路交通法上「特定自動運行主任者」の配置が必須ですが、2025年大阪・関西万博では、運転士が乗車（レベル2区間があるため）していることから、レベル4区画では運転士が特定自動運行主任者を担う「乗務員乗車型」としています。将来、車内に特定自動運行主任者が乗車しない無人での自動運転レベル4運行を実施するために、2025年大阪・関西万博で自動運転バスの遠隔監視の実証実験を行い、遠隔監視システムの確立を目指します。

（2）遠隔監視センター設備

・前面に約100インチの大画面モニターを3基配置し、車両の位置情報を表示させ、全体の運行を監視します。

・机上モニターでは、遠隔監視員が対象となる個別車両の映像や状態情報を監視します。

※本件は、当社グループが掲げるSDGsの推進に関する取組みの、下記に基づく内容になります。

社会生活インフラ×交通インフラの追求