[2024年1月23日]
　Osaka Metro は、2024年3月23日（土曜日）にOsaka Metro 御堂筋線・四つ橋線・ニュートラムのダイヤ改正を行います。
　今回のダイヤ改正は、北大阪急行電鉄南北線の延伸開業に合わせて、相互直通運転を行うOsaka Metro 御堂筋線において、お客さまのご利用状況に応じたダイヤへ改正するものです。また、Osaka Metro 御堂筋線のダイヤ改正及びOsaka Metro 四つ橋線の全駅で順次進めている可動式ホーム柵の設置に伴い、乗り継ぎの利便性向上やお客さまの乗降時間を考慮し、Osaka Metro 四つ橋線・ニュートラムのダイヤ改正を行います。

１　実施日
2024年3月23日（土曜日）初発から

２　主な改正内容
（1）御堂筋線
①北大阪急行電鉄南北線の延伸開業に伴い、現在千里中央駅まで運行する列車を箕面萱野駅まで運行します。
②平日ダイヤの朝ラッシュ時間帯において、最小運転間隔（2分15秒）で列車を運行する時間帯を拡大します。
≪最小運転間隔で列車を運行する時間帯≫

下り（なかもず方面行き）梅田駅　発車時刻基準
現行	⇒	改正
7時51分発から8時49分発まで		7時36分発から9時33分発まで

上り（江坂方面行き）なんば駅　発車時刻基準
現行	⇒	改正
7時30分発から8時26分発まで		7時4分発から8時59分発まで

③天王寺行き列車の一部をあびこ行き、新金岡行き又はなかもず行きへ変更することで、なかもず方面の利便性を向上します。

（2）四つ橋線
①大国町駅での御堂筋線との乗り継ぎ利便性を向上させるため、休日ダイヤの昼間時間帯において、運転間隔を7分30秒から8分間隔へ変更し、大国町駅で御堂筋線の箕面萱野行き列車との連絡を行います。
②四つ橋線の全駅で順次進めている可動式ホーム柵の設置に伴い、お客さまの乗降時間を考慮し、終端駅以外の各駅の停車時間を5秒もしくは10秒延長します。
③各駅の停車時間を延長したため、西梅田駅における初終発列車の時刻を見直します。

西梅田駅発	現行		改正
初発 （住之江公園行き）	5時11分	⇒	5時10分
終発※ （住之江公園行き）	23時51分	⇒	23時50分

※北加賀屋行き最終電車（西梅田駅24時7分発）の時刻に変更はありません。

（3）ニュートラム
四つ橋線のダイヤ改正及びお客さまの利便性向上のため、終発列車の時刻を見直します。

住之江公園駅発		現行		改正
終発	コスモスクエア行き	23時36分	⇒	23時47分
	中ふ頭行き	24時6分	⇒	24時8分