為儘量方便乘客利用列車暫停行駛時實施的鐵路公司間的替代運送服務,關西的18家鐵路公司對2019年3月16日(週六)之後實施的替代運送服務之利用方法,作如下變更。

1.鐵路公司間替代運送利用方法之變更

(1) 增加替代運送的換乘站
 目前只能在各公司事先規定好的特定換乘站利用替代服務,今後只要在替代乘車對象的車票區間內,乘客可自由選擇替代運送的換乘站。
 ※僅限(2)中記載的省略發放替代乘車票的情況。在發放替代乘車票的情況下,替代運送的利用方法與過去相同,沒有變化。

(2)省略發放替代乘車票
 現在是在利用替代運送的車站的檢票口領取替代乘車票後,即可換乘替代運送的列車。今後將省略發放替代乘車票,只要出示屬於替代運送對象的車票即可換乘。
 ※關於巴士等的替代運送、以及在近畿日本鐵道株式會社的東海區域的替代運送,一如既往發放替代乘車票。

(3) 檢票進站後的IC乘車卡不屬於替代運送對象。
 目前「檢票進站後的IC乘車卡」也屬於替代運送的對象,但是今後將排除在對象外。

 因IC乘車卡無法從票面確認是否為檢票後進站,所以乘客在暫停行駛的車站出站時需要領取「IC乘車卡使用證明書」,並需要當日或者日後支付車費等等,手續繁瑣,會給乘客增添很多麻煩,耽誤很多時間。
 預計今後使用IC乘車卡的乘客會增加,因此也可想像到會給更多乘客帶來不便,因此把檢票進站後的IC乘車卡排除在替代運送對象外,希望能更順利地引導乘客利用替代運送。
 而且,在東京週邊地區,一直以來就將IC乘車卡排除在替代運送服務對象之外。

 ※IC卡定期票仍屬於替代運送對象。
 ※ 京都市交通局同時也把Traffica京都卡排除在替代運送對象外。
 ※ 神戶市交通局同時也把NEW ULINE卡排除在對替代運送象外。

<關於補足票價>
 目前,使用檢票進站後的IC乘車卡的替代運送服務之具體手續為,乘客在暫停行駛的車站領取「IC乘車卡使用證明書」,之後需當日或者日後再進行IC乘車卡的結算處理,支付「本來要乘坐的乘車區間的車費」。但是今後不再提供IC乘車卡的替代運送服務,而是變更為乘客支付「在暫停行駛的鐵路公司所轄路段實際乘坐區間的車費」以及「隨後乘坐的鐵路公司所轄路段的實際乘坐區間的車費」。

2.執行日期
 2019年3月16日(週六)之後實施替代運送時


【參考】有關鐵路公司間替代運送制度變更之通知 :附頁

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