Osaka Metroは、2019年３月16日（土曜日）にOsaka Metro長堀鶴見緑地線と中央線のダイヤを改正します。
　今回の長堀鶴見緑地線のダイヤ改正では、運行本数を増発することで、平日朝夕ラッシュの時間帯を拡大するとともに昼間・深夜時間帯の運行間隔を短縮するなど、混雑緩和と利便性の向上を図ります。また、中央線のダイヤ改正では、現行の最終列車の後にコスモスクエア発森ノ宮行を2本増発し、終発時刻を20分繰り下げます。

※PC画面から、改正後の時刻表が検索できるようになりました。（2019年3月1日）
　時刻表検索画面
　https://kensaku.osakametro.co.jp/timetable/


１　実施日
　 2019年３月16日（土曜日）初発から

２　長堀鶴見緑地線の運行本数を増発
（１）平日朝ラッシュ時間帯の拡大
　 運行本数を増発することで、平日朝ラッシュの３分～３分40秒間隔で運行している時間帯を拡大し、混雑の緩和を図ります。




（２）平日夕ラッシュ時間帯の拡大
　 運行本数を増発することで、平日夕ラッシュの３分30秒～４分30秒間隔で運行している時間帯を拡大し、混雑の緩和を図ります。



（３）その他時間帯の運行間隔の短縮（平日及び土・日・休日）
運行本数を増発することで、昼間・深夜時間帯の運行間隔を短縮し、混雑の緩和を図ります。


３　長堀鶴見緑地線の始発時刻の繰り上げ（平日及び土・日・休日）
門真南発大正行の初発時刻を、現行５時12分発から11分繰り上げて５時１分発にすることで、お客様の利便性向上を図ります。



４　中央線の終発時刻の繰り下げ（平日及び土・日・休日）
　現行のコスモスクエア発森ノ宮行の最終列車（23時57分発）の後に、24時９分発、24時17分発を増発し、終発時刻を20分繰り下げます。これにより、新幹線の東京発新大阪行の最終列車をご利用のお客様をはじめ、御堂筋線なかもず行の最終列車をご乗車のお客様が、本町駅で中央線への乗り換えが可能となります。